Preguntas Frecuentes

Los campers hardwall son más orientados al uso en viajes de placer y turismo "tradicional". Conservando las capacidades 4x4 del vehículo, permiten adentrarse y recorrer la naturaleza disfrutando de paisajes majestuosos, con total comodidad y confort. Poseen mayor cantidad de alacenas distribuidas en su interior, lo que les brinda una mucho mejor posibilidad de organización con efectos personales. Tienen la capacidad de ofrecer un baño con ducha completamente compartimentados, lo que le otorga total privacidad de uso y cuentan también con una insuperable aislación térmica y acústica. Dadas las características de los materiales y la calidad de las ventanas utilizadas, al cerrar la puerta de nuestros campers hardwall, estar en el interior de estos es realmente lo que se dice, "un mundo aparte". Todos nuestros campers son "cuatro estaciones", todo clima, todo terreno. Nota: con ambos tipos de campers, es posible llevar trailers a tiro.

Los campers pop-up poseen su centro de gravedad más bajo en viaje. Esto mejora mucho la estabilidad y maniobrabilidad del vehículo, especialmente en caminos en mal estado o cuando se circula fuera de los caminos tradicionales (off-road). Resultan ser mas "aventureros" al permitirle bajar el despeje de altura necesario para poder ingresar a lugares mas "complejos" o, si fuese necesario, para despachar vehículo y camper en un contenedor. También permiten llevar equipamiento deportivo y personal sobre el techo, en barras portaequipajes diseñadas a tales efectos. Son generalmente elegidos por aquellos que desean realizar alguna actividad deportiva o de aventura en dónde el camper acompaña a tales efectos, como ser: pesca con mosca, kayaking, mountain bike, caza, esquí, trekking, travesías y todo aquello que requiera ingresar a lugares remotos y llevar consigo equipamiento deportivo especial. Nota: con ambos tipos de campers, es posible llevar trailers a tiro.

Sí. Ningún problema debería presentarse. Los laterales pueden sostener tormentas de nieve, agua y viento sin problemas. Hemos tenido unidades de testeo en la fábrica con el techo elevado en condiciones climáticas severas con vientos por encima de los 140 km/h, sin sufrir daños ni inconvenientes.

Sí. Hay una diferencia muy notable. Va a depender de cual sea el uso que quiera darle a su camioneta o pick-up para poder aconsejarle que modelo le conviene elegir. La mayor altura de una Hardwall le otorga un centro de gravedad más elevado y le obliga a transitar por lugares con un mayor despeje. Sus limitaciones estarán dadas primordialmente en distintos escenarios o caminos off-road (fuera de carretera).

Sí, es una tarea muy sencilla. Cualquier persona puede hacerlo. Las patas (gatos) provistas, son muy sencillas y seguras de operar. Adicionalmente, existe un kit de motorización y automatización de las patas con control remoto inalámbrico (opcional). Con este kit instalado, la maniobra demora tan sólo 15 minutos. Con el sistema estándar (manual), una persona sola, demora 45 minutos en completar la maniobra.

En reglas generales, los modelos del tipo pop-up que son compatibles con camionetas medianas (Hilux, Ranger, Amarok, etc) pueden venir equipados con inodoros químicos del tipo portátil y duchador frío/calor exterior (opcional). Estos modelos no poseen baños compartimentados en el interior por dos motivos principales: 1) Usabilidad y Diseño: al tratarse de campers del tipo pop-up (techo levadizo), no hay divisiones internas de ningún tipo y el baño sin paredes no brinda privacidad, más que la que otorga la cortina. 2) Límites Técnicos: porque el largo total del camper (y el peso), no serían los adecuados para lo que corresponde a estas camionetas con cajas de carga de 1.5 metros de largo total, corriéndose el centro de gravedad por detrás del eje trasero y provocando de este modo un brazo de palanca sobre los largueros del chasis, que no es recomendable tener, particularmente circulando fuera de caminos (off-road), que es para lo que un camper del tipo pop-up es mayormente buscado y utilizado.

Nuestros campers funcionan muy bien durante el invierno. La calefacción de 12.000 BTU, con termostato y encendido automático, realiza una excelente labor manteniendo el ambiente confortable. Estas unidades están diseñadas para su uso en climas extremos, como hay en el hemisferio norte, donde las temperaturas llegan a los -25° C; aunque para esas temperaturas ya recomendamos el uso del Pack Sub-Zero, que agrega una capa más de protección térmica a todo el equipo.

¡Sí! Esta es una de las grandes ventajas de utilizar un camper. Además de la libertad de movimiento y el poder entrar casi en cualquier parte, podemos llevar trailers con lo que tengamos ganas.

¡Muy bajos! De hecho, son casi inexistentes. Un camper no paga patentes, no es un bien registrable, no paga impuestos patrimoniales, no realiza inspecciones técnicas ni homologaciones de ningún tipo, ni tampoco hay que ocuparse de él cuando no se usa. No requiere de servicios de mantenimiento por kilometraje ni recambio de partes por desgaste. Sólo hay que vaciar sus tanques para almacenarlo y ocuparse de que la batería reciba carga una vez cada tres meses.

Dependiendo del modelo adquirido y del vehículo del que se trate, se deberá colocar un suplemento en la suspensión, anclajes al chasis y un conector para alimentar la carga de batería y las luces del camper. Nosotros podemos encargamos de todo o también podemos indicarle a dónde concurrir a instalar estos accesorios, de muy sencilla colocación.

No aunque, dependiendo del vehículo del que se trate, es recomendable colocar un suplemento que ofrecemos con cada unidad, para evitar la "caída de cola". Esto no modifica la construcción original del vehículo.

No. Utilizando nuestros campers, sólo necesita la documentación legal del vehículo y del conductor. Los campers no son bienes registrables ni pasibles de ninguna exigencia de documentación adicional.

No. El registro básico para automóviles y pick-up es suficiente.

No. Lamentamos no poder realizar modificaciones estructurales. Sólo podemos ajustar la cantidad de accesorios opcionales que se deseen agregar.

No. En la Argentina no es legal ni están certificados para hacerlo. Ningún camper lo está. No importa su origen. Al igual que cualquier tipo de casa rodante o motorhome, se necesita contar con certificación oficial del fabricante para llevar pasajeros. No se deje engañar. Muy pocos vehículos de los mencionado a nivel local, lo está. Una vez reformado o carrozado un chasis o furgón, éste nuevo vehículo debe ser certificado por talleres oficiales y se debe luego cambiar su tipo en el registro automotor. Si no lo hace, ante un control se encontrará en infracción y ante un eventual siniestro, los seguros NO lo cubren. Por eso, una ventaja más de optar por un camper; los pasajeros viajan cómodos, en vehículos de última generación, con todas las medidas de seguridad y sin incurrir en mayores costos. Otro dato no menos importante: Al momento de vender el vehículo, Ud vende una camioneta común, en las condiciones del mercado, sin modificaciones registrales que dificultarán el proceso de venta, el precio final obtenido y los tiempos de realización de la venta.

No. Únicamente trabajamos modelos de campers que se colocan sobre cajas de carga existentes. No realizamos carrozados ni modificaciones de ningún tipo.

NO. Los ​campers pop-up (techo levadizo) fueron diseñados para conducirse con el techo bajo y ​l​os sistemas de elevación de techo no están diseñados para mover el vehículo ​con el techo arriba. Por otro lado, con el nuevo sistema de accionamiento eléctrico resulta tan sencillo subirlo y bajarlo (menos de 25 segundos), que no existen razones para no hacerlo antes de mover el vehículo de​l​ lugar ​que fuese​ .

¡Sí, absolutamente y con total tranquilidad!. Todos los modelos Northstar están diseñados para ser utilizados sin estar necesariamente montados sobre el vehículo. La estructura y las patas (gatos) están diseñados a tal efecto. Puede habitarlo y dormir tranquilo en él. El único requisito es contar con piso firme. En determinados suelos (arena, nieve, etc), puede ayudar el llevar cuatro maderas de 3/4" de espesor y de 25 x 25 cm para colocar debajo de las patas.

Si bien es técnicamente posible no retirarla, es recomendable hacerlo. Ninguna compuerta está diseñada para soportar cargas,​ como así tampoco poseen trabas para dejarse abiertas. Al mismo tiempo, si se dejasen colocadas, al transitar por caminos de ripio, se dañarían con las piedras que el vehículo levante. Adicionalmente, al retirarla se ahorran varios kg de peso en la parte trasera, lo que representa una importante ventaja adicional.

No. Lamentablemente no tenemos campers compatibles con ese segmento más pequeño de la industria automotriz. Por otro lado, la mayoría de esos vehículos no poseen las dimensiones de su caja, capacidad de carga ni motorización mínima requerida​ para cargar nuestros modelos.

No. Para su funcionamiento, estos equipos necesitan estar con el camper conectado a la línea eléctrica o contar con un generador (adicional). Puede colocar un inversor del voltaje para hacer funcionar otros elementos de 220v con las baterías, pero no con el consumo de estos equipos y las baterías provistas.

El sistema que utilizamos para contener las aguas negras provenientes del uso del baño. Este sistema tiene la enorme ventaja de permitirle al usuario vaciar el depósito en cualquier baño disponible, de forma rápida y sin ningún tipo de complicaciones. Otro punto para destacar es que no está conectado al tanque principal de agua, ya que tiene su propio reservorio. Es un sistema que le brinda comodidad, facilidad y libertad en el uso de su camper. Para más información, puede visitar la web de Thetford (su fabricante) aquí

Sí. Entre nuestros accesorios opcionales, contamos con portaequipajes especialmente diseñados para tales efectos.

Sí es posible llevar hasta dos bicicletas. Tenemos racks portabicicletas especiales, que van colocados en la escalera trasera de acceso al techo. Allí viajan seguramente sujetadas.

Sí es posible. Mientras que todos nuestros campers están diseñados para sobrellevar condiciones climáticas severas, tenga presente que ningún material escapa a la acción nociva que producen los rayos UV. Es entonces recomendable utilizar una lona cobertora para evitar dichos rayos y ayudar a la conservación de los acabados, al estilo de lo que se hace con las embarcaciones deportivas.

En estos modelos, debido a lo reducido de las dimensiones y para poder acomodar mejor la mesa dinette y sus asientos, se ha diseñado un compartimiento para llevar la garrafa acostada. Salvo que se trate de la garrafa americana provista para este propósito, ninguna otra debe utilizarse de este modo.

El uso correcto de todas la demás debe ser únicamente en posición vertical. Para ello, siga las indicaciones de su distribuidor. La garrafa puede posicionarse en el suelo gracias a la manguera extra larga del regulador provista en la unidad.

Utilizar garrafas nacionales en posición horizontal (acostadas) puede provocar que gas licuado en estado líquido llegue a sus quemadores provocando situaciones muy peligrosas, con riesgo de explosión. Adicionalmente, es posible producir el congelamiento del regulador de presión y llevar a un daño irreversible en las válvulas de los equipos provistos.

En la descripción de cada modelo detallamos la compatibilidad de los mismos. No ve la suya listada? Consúltenos! Clic aquí

Un Northstar se equipa con sólo lo mejor disponible en la industria a nivel mundial. Ud puede configurar algunos accesorios si lo desea y así manejar el monto de su inversión. Le pedimos que por favor compare las funcionalidades básicas ofrecidas, además de cualidades y calidades de materiales, accesorios y terminaciones interiores. Cuando los conozca, ¡se sorprenderá! La calidad de un Northstar no es más cara. Simplemente Usted obtiene más valor por lo que paga.

La familia Willet, dueña de la RC Willet Co. Inc. y de la marca "Northstar Campers", fabrica únicamente campers desde 1955 y tiene red de distribuidores oficiales desde 1961. Más de 65 años de experiencia avalan una trayectoria de carácter internacional en los mercados más exijentes del mundo.

Usted es bienvenido a visitar la fábrica cuando guste, pero las ventas se realizan exclusivamente a través de la red de concesionarios y distribuidores. Sólo así podrá obtener la mejor información, asesoramiento, capacitación y una esmerada atención post-venta.

No. Patagonia Campers no vende fuera de Argentina ni puede asesorar sobre legislación extranjera. Si desea averiguar por distribuidores u oportunidades de negocio para otros países de América Latina, deberá enviar su consulta a: info@latam-northstarcampers.com

Sí. Todos los manuales se encuentran en el área de descargas de nuestro sitio web. Algunos pueden estar en idioma Inglés. Iremos ampliando las versiones en español ni bien estén disponibles. Clic aquí